Jako ekspert w dziedzinie analizy rynku paliw, wiem, że pytanie o aktualną cenę oleju napędowego jest jednym z najczęściej zadawanych przez kierowców. W tym artykule skupimy się na bieżącej sytuacji na polskim rynku paliw na początku lutego 2026 roku, analizując nie tylko to, ile kosztuje litr diesla, ale także jakie czynniki wpływają na jego wysokość oraz jakie są prognozy na najbliższe tygodnie i miesiące. Moim celem jest dostarczenie Wam zarówno aktualnych informacji, jak i głębszego zrozumienia dynamiki tego złożonego rynku.
Cena diesla w Polsce na początku lutego 2026 ile kosztuje litr i co wpływa na stawkę?
- Na początku lutego 2026 roku średnia cena detaliczna oleju napędowego (ON) w Polsce wynosi około 5,95 zł za litr.
- Po dwumiesięcznych spadkach, ceny zanotowały niewielki wzrost, a prognozy na połowę lutego wskazują na dalsze podwyżki do przedziału 5,92 zł - 6,03 zł za litr.
- Dla porównania, średnia cena benzyny Pb95 w tym samym okresie wynosiła około 5,64 zł/l.
- Kluczowe składniki ceny diesla to cena w rafinerii (ok. 70%), podatki (akcyza, VAT 23%, opłata paliwowa), opłata emisyjna oraz marża detaliczna stacji.
- Główne czynniki wpływające na wahania cen to notowania ropy naftowej i geopolityka, kurs dolara amerykańskiego, popyt sezonowy (zimą i w okresie prac polowych) oraz polityka podatkowa państwa.
- Analitycy prognozują, że w lutym średnia cena ON może osiągnąć 6,15 zł - 6,30 zł za litr, co wynika ze wzrostowych tendencji na rynku hurtowym i dużej zależności Polski od importu.
Aktualne ceny oleju napędowego w Polsce
Aktualna średnia cena oleju napędowego w Polsce
Na początku lutego 2026 roku średnia cena detaliczna oleju napędowego (ON) w Polsce wynosi około 5,95 zł za litr. Jest to niewielki wzrost w stosunku do końca stycznia, kiedy to obserwowaliśmy dwumiesięczny trend spadkowy. Niestety, prognozy na połowę lutego wskazują na dalsze, choć niewielkie podwyżki, a przewidywany przedział cenowy to 5,92 zł - 6,03 zł za litr. Warto mieć to na uwadze, planując najbliższe tankowania.
Jak cena diesla wypada na tle benzyny Pb95 i autogazu (LPG)?
Kierowcy często zastanawiają się, jak cena diesla wypada na tle innych paliw. W tym samym okresie, czyli na początku lutego 2026 roku, średnia cena benzyny Pb95 wynosiła około 5,64 zł za litr. Widzimy więc, że olej napędowy jest obecnie droższy od popularnej „dziewięćdziesiątki piątki”. Niestety, w dostarczonych danych nie mam informacji o średniej cenie autogazu (LPG), więc nie mogę przedstawić pełnego porównania.
Widełki cenowe: od najtańszych do najdroższych stacji
Pamiętajmy, że podana średnia cena to uśredniona wartość dla całego kraju. W rzeczywistości ceny diesla mogą znacząco różnić się w zależności od lokalizacji stacji. Z mojego doświadczenia wynika, że stacje położone przy autostradach czy głównych trasach są zazwyczaj droższe. Duży wpływ ma również lokalna konkurencja w rejonach, gdzie jest wiele stacji, ceny często są bardziej konkurencyjne. Choć nie dysponuję szczegółowymi widełkami cenowymi dla poszczególnych stacji, warto zawsze rozejrzeć się po okolicy, zanim zdecydujemy się na tankowanie.
Co składa się na cenę litra diesla?
Zrozumienie, co faktycznie płacimy, tankując diesla, jest kluczowe do pojęcia dynamiki rynku. Cena na pylonie to nie tylko koszt samego surowca, ale skomplikowana mozaika wielu składników, z których każdy ma swoje znaczenie.
Cena hurtowa w rafinerii największy składnik ceny
Nie da się ukryć, że cena w rafinerii stanowi największą część ceny detalicznej to około 70% wartości, którą widzimy na dystrybutorze. Jest ona bezpośrednio powiązana z notowaniami ropy naftowej na światowych giełdach oraz oczywiście z kursem dolara amerykańskiego. Wahania na tych rynkach mają więc natychmiastowe przełożenie na to, ile rafinerie płacą za surowiec i w konsekwencji, ile my płacimy za gotowe paliwo.
Podatki: Ile państwo pobiera w każdym litrze (VAT, akcyza, opłata paliwowa)
Znaczącą część ceny każdego litra paliwa stanowią różnego rodzaju podatki i opłaty, które trafiają do budżetu państwa. Są to:
- Podatek akcyzowy: Jest to podatek pośredni, nakładany na produkcję lub import określonych towarów, w tym paliw. Jego wysokość jest ustalana przez państwo i ma istotny wpływ na ostateczną cenę.
- Podatek VAT (standardowo 23%): Podatek od towarów i usług, naliczany od ceny netto paliwa wraz z akcyzą i opłatą paliwową. To standardowa stawka, którą dodajemy do większości produktów i usług.
- Opłata paliwowa: Jest to opłata mająca na celu finansowanie budowy i utrzymania dróg oraz innych inwestycji infrastrukturalnych. Jej wysokość jest regulowana ustawowo.
Opłata emisyjna ekologiczny dodatek do Twojego rachunku
Kolejnym elementem, który wpływa na cenę diesla, jest opłata emisyjna. Jej głównym celem jest wspieranie rozwoju transportu niskoemisyjnego oraz innych działań proekologicznych. Jest to swoisty "zielony" dodatek, który ma zachęcać do bardziej ekologicznych rozwiązań w transporcie.
Marża stacji paliw czyli ile faktycznie zarabia sprzedawca?
Po odliczeniu wszystkich powyższych składników pozostaje marża detaliczna, czyli zysk, który trafia do właściciela stacji paliw. Zazwyczaj stanowi ona kilka procent ceny końcowej. Warto pamiętać, że marża ta musi pokryć koszty operacyjne stacji, takie jak wynagrodzenia pracowników, rachunki za prąd, utrzymanie obiektu czy koszty transportu paliwa.
Dlaczego ceny diesla tak dynamicznie się zmieniają?
Wahania cen oleju napędowego potrafią zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców. Zrozumienie ich przyczyn pozwala lepiej przewidywać przyszłe tendencje i podejmować świadome decyzje dotyczące tankowania. Spójrzmy na kluczowe czynniki, które wpływają na tę zmienność.
Notowania ropy naftowej i geopolityka: Jak konflikty na świecie wpływają na Twój portfel
To chyba najbardziej oczywisty, ale jednocześnie najbardziej nieprzewidywalny czynnik. Globalne notowania ropy naftowej na giełdach są barometrem cen paliw. Każdy konflikt geopolityczny, zwłaszcza w regionach kluczowych dla wydobycia ropy (jak Bliski Wschód), natychmiast odbija się na cenach surowca. Decyzje krajów OPEC (Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową) o wielkości wydobycia również mają bezpośredni wpływ na podaż i, co za tym idzie, na ceny diesla. Mniej ropy na rynku to niemal zawsze wyższe ceny na stacjach.
Kurs dolara a cena diesla: Związek, o którym musisz wiedzieć
Wielu kierowców zapomina, że ropa naftowa na światowych rynkach jest rozliczana w dolarach amerykańskich. Oznacza to, że kurs dolara względem złotówki ma bezpośredni wpływ na to, ile polskie rafinerie płacą za surowiec. Jeśli złoty osłabia się wobec dolara, rafinerie muszą wydać więcej złotówek, aby kupić tę samą ilość ropy. To z kolei przekłada się na wyższe ceny hurtowe i detaliczne paliw w Polsce, nawet jeśli ceny ropy na giełdach pozostają stabilne.
Problem sezonowości: Dlaczego zimą diesel jest często droższy?
Diesel ma to do siebie, że jest paliwem wielofunkcyjnym. Zimą obserwujemy wzrost zapotrzebowania na olej opałowy, który jest produktem bardzo podobnym do oleju napędowego. Wzrost popytu na olej opałowy często prowadzi do zwiększenia cen diesla. Podobnie jest w rolnictwie w okresie intensywnych prac polowych, kiedy maszyny rolnicze pracują na pełnych obrotach, zapotrzebowanie na olej napędowy rośnie, co również może wpływać na jego cenę.
Popyt z transportu i rolnictwa jako kluczowy czynnik cenotwórczy
Nie tylko sezonowość, ale ogólny popyt ze strony sektora transportowego i rolnictwa stanowi kluczowy czynnik wpływający na kształtowanie się cen oleju napędowego. Polska gospodarka w dużej mierze opiera się na transporcie drogowym, a rolnictwo jest istotnym sektorem. Im większe zapotrzebowanie ze strony tych branż, tym większa presja na wzrost cen. Wzrost aktywności gospodarczej często idzie w parze ze wzrostem cen paliw, co jest naturalną konsekwencją praw podaży i popytu.
Prognozy cen diesla na najbliższe tygodnie i miesiące
Patrząc w przyszłość, wielu kierowców zadaje sobie pytanie: czy ceny diesla będą dalej rosły? Analiza rynku hurtowego i przewidywania ekspertów dają nam pewne wskazówki.
Analiza rynku hurtowego: Co sygnały z rafinerii mówią o przyszłych cenach?
Niestety, sygnały płynące z rynku hurtowego nie są optymistyczne. Obserwujemy tendencję wzrostową cen hurtowych w polskich rafineriach. To jednoznacznie sugeruje, że okres obniżek cen detalicznych, który mieliśmy okazję obserwować przez ostatnie dwa miesiące, dobiegł końca. Kierowcy muszą przygotować się na dalsze podwyżki. Nie bez znaczenia jest również fakt, że Polska w znacznym stopniu jest uzależniona od importu oleju napędowego, co czyni nasz rynek wrażliwym na wszelkie zakłócenia w dostawach i zmiany cen w Europie.
Przewidywania analityków na resztę kwartału na co muszą przygotować się kierowcy?
Zgodnie z prognozami analityków rynku paliw, w lutym średnia cena oleju napędowego może kształtować się w przedziale 6,15 zł - 6,30 zł za litr. To wyraźny sygnał, że trend wzrostowy będzie się utrzymywał. Warto śledzić bieżące doniesienia, ale już teraz można założyć, że tankowanie diesla będzie nieco droższe niż w ostatnich tygodniach.
Wpływ zapowiedzianych zmian podatkowych w 2026 roku na cenę końcową
Nie możemy również zapominać o zapowiedzianych zmianach w polityce podatkowej. Na 2026 rok zapowiedziano podwyżkę opłaty paliwowej. Tego typu zmiany mają bezpośredni wpływ na cenę paliwa na pylonie. Każde zwiększenie obciążeń podatkowych, nawet o kilka groszy, sumuje się i ostatecznie odczuwamy je w naszych portfelach. Warto mieć to na uwadze, planując budżet na paliwo w dłuższej perspektywie.
Jak znaleźć najtańszy diesel?
W obliczu rosnących cen, każdy kierowca szuka sposobów na oszczędności. Na szczęście istnieją sprawdzone metody, które pozwalają zminimalizować koszty tankowania.
Różnice regionalne: W których województwach olej napędowy jest najtańszy?
Jak już wspomniałem, ceny oleju napędowego mogą znacznie różnić się w zależności od regionu. Wynika to z wielu czynników, takich jak koszty transportu paliwa z rafinerii do danej lokalizacji oraz intensywność lokalnej konkurencji. W województwach, gdzie jest wiele stacji paliw, rywalizacja o klienta często prowadzi do niższych cen. Niestety, nie dysponuję szczegółowymi danymi, które wskazywałyby konkretne najtańsze województwa, ale zawsze warto sprawdzić ceny w swojej okolicy, a także w sąsiednich miejscowościach.
Czy opłaca się szukać konkretnych sieci? Porównanie cen Orlen, BP, Shell i innych
Ceny mogą się różnić nie tylko regionalnie, ale także między poszczególnymi sieciami stacji paliw. Często zdarza się, że stacje jednej marki oferują paliwo taniej niż inne, a różnice te mogą wynikać z polityki cenowej danej firmy czy lokalnych promocji. Zachęcam do porównywania ofert czasem kilka groszy na litrze może przełożyć się na znaczące oszczędności w skali miesiąca czy roku. Niestety, nie mam dostępu do szczegółowych danych porównawczych dla konkretnych sieci, ale obserwacja lokalnego rynku jest zawsze dobrym pomysłem.
Pułapka autostradowa: Dlaczego przy głównych trasach płacimy więcej?
To zjawisko jest powszechnie znane i wynika z prostych praw ekonomii. Stacje paliw przy autostradach i głównych trasach mają zazwyczaj wyższe ceny z kilku powodów. Po pierwsze, lokalizacja ta jest niezwykle dogodna dla podróżujących, którzy często nie mają alternatywy i są skłonni zapłacić więcej za wygodę. Po drugie, koszty utrzymania takich obiektów są często wyższe. Zawsze, jeśli to możliwe, staram się zatankować przed wjazdem na autostradę lub zjechać z niej na chwilę do najbliższej miejscowości, gdzie ceny są zazwyczaj niższe.
Praktyczne porady dla oszczędnego kierowcy diesla
Oprócz szukania najtańszych stacji, istnieją inne, równie skuteczne sposoby na obniżenie kosztów związanych z tankowaniem diesla. W końcu każda zaoszczędzona złotówka to dodatkowy kilometr w baku.
Aplikacje i mapy cen paliw Twój niezbędnik oszczędnego tankowania
W dzisiejszych czasach technologia przychodzi nam z pomocą. Istnieje wiele aplikacji mobilnych i internetowych map cen paliw, które w czasie rzeczywistym pokazują ceny na stacjach w Twojej okolicy. Korzystanie z nich to absolutna podstawa dla każdego, kto chce tankować najtaniej. Wystarczy kilka kliknięć, aby znaleźć stację z najlepszą ofertą i zaoszczędzić nawet kilkanaście groszy na litrze, co przy większym baku daje już konkretne kwoty.
Ekonomiczna jazda: Proste nawyki, które obniżą spalanie
Nawet najtańsze paliwo nie pomoże, jeśli nasz styl jazdy jest nieekonomiczny. Oto kilka prostych nawyków, które sam stosuję i które realnie obniżają zużycie paliwa:
- Płynna jazda: Unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania. Każde takie zachowanie to niepotrzebne zużycie paliwa.
- Utrzymywanie stałej prędkości: Tam, gdzie to możliwe, staraj się jechać ze stałą, optymalną prędkością. Tempomat to Twój sprzymierzeniec.
- Prawidłowe ciśnienie w oponach: Regularnie sprawdzaj i utrzymuj odpowiednie ciśnienie w oponach. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa opory toczenia, a tym samym spalanie.
- Odpowiednie biegi: W samochodach z manualną skrzynią biegów, staraj się jeździć na jak najwyższym biegu, dostosowanym do prędkości i obrotów silnika.
- Odciążenie samochodu: Usuń z bagażnika niepotrzebne przedmioty. Każdy dodatkowy kilogram zwiększa zużycie paliwa.
Przeczytaj również: Jaki silnik Diesla wybrać? Ranking pancernych i ryzykownych
Karty lojalnościowe i promocje na stacjach czy to się naprawdę opłaca?
Większość sieci stacji paliw oferuje programy lojalnościowe i różnego rodzaju promocje. Z mojego doświadczenia wynika, że korzystanie z kart lojalnościowych i śledzenie aktualnych akcji promocyjnych może przynieść realne oszczędności. Mogą to być zniżki na paliwo, punkty wymieniane na nagrody lub rabaty na produkty ze sklepu. Warto poświęcić chwilę na zapoznanie się z ofertą swojej ulubionej stacji i ocenić, czy faktycznie przekłada się to na korzyści dla Twojego portfela. Czasem drobne oszczędności sumują się w większe kwoty.
